超負(fù)載也是
變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）跳閘比較的缺點(diǎn)之一。超負(fù)載劣勢(shì)包括DC變頻超負(fù)載和電機(jī)超負(fù)載，可能是加速時(shí)間太短、DC制動(dòng)系統(tǒng)太多、電網(wǎng)工作電壓太低、負(fù)載太重等因素造成的。一般可以通過(guò)加寬加速時(shí)間，加寬啟動(dòng)時(shí)間，查詢電網(wǎng)工作電壓來(lái)解決。以前看超負(fù)載風(fēng)光，原應(yīng)該主要分析到底是電機(jī)負(fù)載還是逆變器自身負(fù)載。一般來(lái)說(shuō)，電機(jī)是因?yàn)槌?fù)載而被強(qiáng)調(diào)的，只要VFD性能參數(shù)的基本電機(jī)參數(shù)合適，一般不會(huì)顯示超負(fù)載。VFD本身因?yàn)槌?fù)載比較弱，所以顯示超負(fù)載報(bào)警非常簡(jiǎn)單。我們可以通過(guò)查詢逆變器輸出工作電壓、電流查詢電路等高發(fā)點(diǎn)來(lái)逐一清理缺點(diǎn)。
超負(fù)載的主要因素:
(1)機(jī)械設(shè)備超負(fù)載重的主要特點(diǎn)是電機(jī)發(fā)熱，這可以通過(guò)在浮現(xiàn)屏上加載工作電流來(lái)檢測(cè)。
(2)三相電壓不平衡導(dǎo)致某相工作電流過(guò)大，導(dǎo)致負(fù)荷跳閘。它的特點(diǎn)是電機(jī)發(fā)熱不平衡，從新興屏加載工作電流時(shí)可能發(fā)現(xiàn)不了(因?yàn)樾屡d屏只出現(xiàn)一相電壓)。
(3)在錯(cuò)誤的逆變器中查詢電流量的一些缺點(diǎn)，查詢到的電流量信號(hào)過(guò)大，導(dǎo)致功率跳變。
如果已投入運(yùn)行的VFD存在此類(lèi)問(wèn)題，需要檢查負(fù)載狀態(tài)；
如果新設(shè)備的VFD出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，很可能是V/F曲線設(shè)置不當(dāng)或電機(jī)參數(shù)設(shè)置有疑問(wèn)。比如新安裝的VFD，采用變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)附加主要參數(shù)為380V/50Hz，而VFD原廠設(shè)置為220V/50Hz。由于設(shè)備工作人員沒(méi)有準(zhǔn)確設(shè)置VFD的主要參數(shù)，電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)圓度，導(dǎo)致電機(jī)額定功率。
因此，在應(yīng)用新VFD之前，必須設(shè)置好主要參數(shù)。在應(yīng)用其他無(wú)逆變器無(wú)傳感器矢量控制方法時(shí)，負(fù)載電機(jī)的附加工作電壓、電流、體積等主要參數(shù)設(shè)定不準(zhǔn)確，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的熱超負(fù)載。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)VFD的設(shè)定載波通信速率過(guò)高時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致燒電機(jī)。最后一個(gè)場(chǎng)景是電氣設(shè)備規(guī)劃者的整體規(guī)劃是VFD經(jīng)常工作在低頻段，沒(méi)有充分考慮到工作在低頻段的電機(jī)散熱更差的疑問(wèn)，導(dǎo)致電機(jī)工作一段時(shí)間后燒毀。對(duì)于這種情況，我們需要對(duì)熱管進(jìn)行改造散熱。
